Båtsmän i Blekinge Text: Karin Nilsson, Blekinge museum   Dessa sidor handlar om båtsmannen i Blekinge, om hans familj och hans liv. Långt, långt tillbaka i tiden har människor och länder krigat med varandra. Att få tag på soldater som ville vara med och strida var inte lätt och myndigheterna löste problemet på olika sätt. De kunde t ex bestämma att var 10:e man i en by måste bli soldat.De flesta tvingades mot sin vilja. Chansen att komma tillbaka från kriget var inte stor. Samtliga bilder - Fredrik Franke   Under Karl XI regering infördes ett nytt system i Sverige. Soldaten anställdes. Han fick ett litet torp, kläder och lön, som bekostades av bönderna i en by. De gårdarna som höll en soldat kallades rote. Antalet gårdar i en rote varierade beroende på hur stora gårdarna var. Blekinge blev svenskt i freden i Roskilde 1658. Dessförinnan var Blekinge en dansk provins. Ganska snart efter freden byggde svenskarna städerna Karlshamn och Karlskrona. Karlskrona blev hela den svenska flottans huvudstation. Massor med folk behövdes i den nya staden, i flottan och på varvet. För att det skulle bli enkelt att få tag på arbetskraft och sjömän bestämdes på 1680-talet att Blekinge och Södra Möre i Småland skulle delas in i båtsmanskompanier. Eftersom man behövde så många båtsmän blev systemet här annorlunda mot det i övriga Sverige. Här skulle varje hemman ( En gård som hade åker till tolv tunnors utsäde) hålla en båtsman. Bonden kallades rusthållare. Om gården var rik fick bonden förutom att hålla båtsman också betala skatt, men om gården var fattig kunde bonden få lite pengar till hjälp att hålla båtsmannen. Eftersom gårdarna ofta var små gick flera bönder samman om att hålla en båtsman.   Blekinges socknar índelades i 3 båtsmankompanier 1:a kompaniet: Förkärla Listerby Fridlevstad Sillhövda Tving Eringsboda Hjortsberga Edestad, Ronneby Backaryd Bräkne-Hoby Öljehults socknar 2:a kompaniet: Kristianopel Torhamn Jämjö Ramdala Sturkö lösen Augerum Rödeby Lyckeby Nättraby socknar. 3:e kompaniet: Åryd Hällaryd Asarum Mörrum Elleholm Ysane Gammalstorp Sölvesborg Mjällby Jämshögs socknar.   I Blekinge tjänstgjorde ungefär 1500 båtsmän. Från början hämtades dessa från Finland eller andra delar av det gamla Sverige. Folk från de tidigare danska provinserna vågade man inte anställa. De svenska makthavarna litade inte på dem. 1845 förändrades indelningen till 6 kompanier men med totalt lika många man. 1887 upphörde systemet med den indelta armen, men den som redan var anställd fick fortsätta som båtsman eller soldat tills han fick pension. Sveriges siste båtsman, Sven August Wahlbom från Ramdala gick i pension 1932 och dog 1956.   Start